0 Likes

Replica of VEF I-12 aircraft at the Aviation festival in Riga, Latvia
Riga

The VEF I-12 was a Latvian trainer aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in Riga during 1935 to 1941.


The plane was constructed mostly of wood. 12 copies were made. In 1937 it made several demonstrations in Paris. In London it was placed 5th and won the silver cup in the Thanet Air Race. The international tour was ended with a nine hour non-stop flight from London to Riga.

http://en.wikipedia.org/wiki/VEF_I-12


More about this replica -
http://latvianaviation.com/GrinbergsI12.html


-------------------------------------------------------



Kārļa Irbīša 1937.gadā konstruētā lidaparāta VEF I-12 autentiskā kopija.

Darbs pie lidaparāta rekonstrukcijas sākās 2005.gadā ar Irbīša oriģinālo rasējumu izpēti. Pēc piecu gadu titāniska darba Latvijas aviācijas entuziasti bija gatavi izmēģināt lidaparātu darbībā. Lai to īstenotu klajā laukā tika nolīdzināta zeme un “uzbūvēts” improvizēts lidlauks. Pilots Austris Zobens ar jaunuzbūvēto VEF I-12 pacēlās viena metra augstumā un nolidoja100 m, kā to nosaka aviācijas normatīvie akti. Pēc šāda lidojuma lidaparāts oficiāli tiek atzīts par lidotspējīgu.Vairāk lidmašīna debesīs pacēlusies nav.

Aviokonstruktors Kārlis Irbītis darbu pie lidaparātaI-12 sāka 1936. gada novembrī, bet pilnībā tas tika pabeigts 1937. gada jūnijā. Oficiālā lidspējas pārbaude notika 8. jūlijā, pēc kura lidaparāts saņēma reģistrācijas burtus YL-ABG.

Pasaulei lidaparāts tika atrādīts Parīzē 1937. gada vasarā, kad pilots Kārlis Bandenieks veica vairākus demonstrācijas lidojumus un popularizēšanas nolūkos vizināja franču mediju pārstāvjus.Vēlāk tas ar panākumiem tika demonstrēts arī Lielbritānijā un Somijā.

Pavisam Rīgā, VEF rūpnīcā, līdz II pasaules karam tika uzbūvēti 12 šādi lidaparāti. 
Britu pilots Filips Averi 1938. gadā paziņoja, ka ar I-12 veiks beznosēšanās pārlidojumu no Londonas uz Rīgu un ir gatavs šajā lidojumā sasniegt jaunu rekordu. Iepriekš šo pārlidojumu bija veicis angļu pilots Berts Hinklers ar lidmašīnu Avro "Avian" G-EBOV 1927. gada augustā, kad 1700 km tika pieveikti 10 h 46 min. 1938. gada jūlijā Filips Averi startēja no Londonas uz Rīgu. Lidojums bez nosēšanās ilga 9 h 05 min. Jauns rekords bija sasniegts!

Lidaparāta tehniskie dati:
Motora jauda     90 ZS
Cilindru skaits     4
Maksimālais ātrums     230 km/h
Maksimālais augstums     4000 m
Lidošanas tālums     800 km

Informācija no http://www.motormuzejs.lv

View More »

Copyright: Vil Muhametshin
Type: Spherical
Resolution: 8000x4000
Uploaded: 30/11/2011
Updated: 25/06/2014
Zobrazení:

...


Tags: lidmašīnas; aviācija; vēsture; spilves lidlauks; aviation history; first; retro; reconstruction; airplanes; latvija
comments powered by Disqus

Vil Muhametshin
Aviation festival at the Spilve Aerodrome in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Replica of FARMAN 4 aircraft at the Aviation festival in Riga
Vil Muhametshin
Window to the Past - classical Soviet time wall painting at SPILVE airport in Riga
Vil Muhametshin
Spilve airport - main hall, Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Volga GAZ-21 - iconic Soviet automobiles at the SPILVE airport in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Guy Kaplan juggling at Andrejsala, Riga
Vil Muhametshin
Juggling with torches
Uldis Bardins
Song Festival Centenary Monument
Vil Muhametshin
Riverside terrace of „The Factory Restaurant”, Riga, Latvia
Aleksandr Galiullin
Alexander's Gate (Triumphal Arch), Rīga, Latvia.
Vil Muhametshin
Ķīpsala aerial view, Riga
Martins Strubergs
Kipsala, Riga, Latvia
Ricardo Cambón
Santiago de Compostela - Praza da Quintana
Supasit Srisawathsak
Pilla Point Harbor
Ricardo Cambón
Santiago de Compostela - holiday Apostol
Alexandre Duret-Lutz
Pont de Bir Hakeim by Night
kmnet
black-headed gull
Assaf Spiegler
Transhumance, Certara, Switzerland
Ricardo Cambón
Santiago de Compostela - Obradoiro
Pawel-Piotr-Jakubowscy
Boxing Fight Poland-Katar 2009 01
Marek Szarejko
Copper Coast European Geopark
Kah Wai Lin
The Church of Adolf Fredrik
Ricardo Cambón
Lighthouse of Finisterre - Galicia
Chris Witzani
Studio wow werkstatt rathenauplatz koeln
Vil Muhametshin
Busy stairs in front of Sacré-Cœur Basilica
Vil Muhametshin
Easter in Old Riga
Vil Muhametshin
Spring in the Paper Mill Valley, Toscolano-Maderno, Lombardy, Italy
Vil Muhametshin
Auto tuninga un rezerves daļu veikals "ALPO TUNINGS", Rīga, Latvija
Vil Muhametshin
The Museum of the History of Riga and Navigation
Vil Muhametshin
Bear and his trainer preforming at the Riga Circus, Latvia
Vil Muhametshin
Inside of the museum of Liepaja
Vil Muhametshin
After the show, at the Riga Circus arena
Vil Muhametshin
Zinatnu Akademija Aero
Vil Muhametshin
Medieval castle in Turaida, Latvia
Vil Muhametshin
At the stage of Latvian National Opera, Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Ave Sol church at the light festival "Staro Riga 2011", Latvia
More About Riga

Originated from a small fishermen village, for centuries Riga has been an important part of the trade chain between Russia and Western Europe. A lively crossroad of cultures and backgrounds for over 800 years, the historical centre of Riga has accumulated an impressive cultural baggage and today is justly included in the UNESCO’s World Heritage list.