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Intercity Avmz 1. Klasse
Germany

Wikipedia: "Zum Jahresfahrplan 1965 wurden weitere F-Züge aufgewertet und in TEE-Züge umgewandelt (z.B. „Blauer Enzian“). Der TEE „Helvetia“ wurde von Triebzügen der Baureihe VT 11.5 auf einen Lok-Wagen-Zug umgestellt. Dafür mussten weitere Wagen angeschafft werden. Diese unterscheiden sich von den vorangegangenen durch das nun zur Ausführung gekommene Steildach (bei den Sitzwagen erst ab dem Jahr 1967). Das bedeutet, die Wagendächer waren bis zum Wagenende gerade durchgezogen. Sonst glichen die Wagen einander. Bis 1975 wurden 266 Avmz (Bauart 111) und 99 Apmz-Wagen (Bauart 121) gebaut. Bereits kurz nach Indienststellung ging je ein Avmz 111 und ein Apmz 121 unfallbedingt verloren. Einige Avmz 111 der letzten Serie hatten Schwenkschiebetüren, die allerdings in den 1990er Jahren durch die normalen Drehfalttüren ersetzt wurden."

Um 2000 erfolgte die hier abgebildete Renovierung der Wagen.,

Copyright: Willy kaemena
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Uploaded: 12/01/2013
Updated: 09/06/2014
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Tags: train; rail
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