0 Likes

Replica of VEF I-12 aircraft at the Aviation festival in Riga, Latvia
Riga

The VEF I-12 was a Latvian trainer aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in Riga during 1935 to 1941.


The plane was constructed mostly of wood. 12 copies were made. In 1937 it made several demonstrations in Paris. In London it was placed 5th and won the silver cup in the Thanet Air Race. The international tour was ended with a nine hour non-stop flight from London to Riga.

http://en.wikipedia.org/wiki/VEF_I-12


More about this replica -
http://latvianaviation.com/GrinbergsI12.html


-------------------------------------------------------



Kārļa Irbīša 1937.gadā konstruētā lidaparāta VEF I-12 autentiskā kopija.

Darbs pie lidaparāta rekonstrukcijas sākās 2005.gadā ar Irbīša oriģinālo rasējumu izpēti. Pēc piecu gadu titāniska darba Latvijas aviācijas entuziasti bija gatavi izmēģināt lidaparātu darbībā. Lai to īstenotu klajā laukā tika nolīdzināta zeme un “uzbūvēts” improvizēts lidlauks. Pilots Austris Zobens ar jaunuzbūvēto VEF I-12 pacēlās viena metra augstumā un nolidoja100 m, kā to nosaka aviācijas normatīvie akti. Pēc šāda lidojuma lidaparāts oficiāli tiek atzīts par lidotspējīgu.Vairāk lidmašīna debesīs pacēlusies nav.

Aviokonstruktors Kārlis Irbītis darbu pie lidaparātaI-12 sāka 1936. gada novembrī, bet pilnībā tas tika pabeigts 1937. gada jūnijā. Oficiālā lidspējas pārbaude notika 8. jūlijā, pēc kura lidaparāts saņēma reģistrācijas burtus YL-ABG.

Pasaulei lidaparāts tika atrādīts Parīzē 1937. gada vasarā, kad pilots Kārlis Bandenieks veica vairākus demonstrācijas lidojumus un popularizēšanas nolūkos vizināja franču mediju pārstāvjus.Vēlāk tas ar panākumiem tika demonstrēts arī Lielbritānijā un Somijā.

Pavisam Rīgā, VEF rūpnīcā, līdz II pasaules karam tika uzbūvēti 12 šādi lidaparāti. 
Britu pilots Filips Averi 1938. gadā paziņoja, ka ar I-12 veiks beznosēšanās pārlidojumu no Londonas uz Rīgu un ir gatavs šajā lidojumā sasniegt jaunu rekordu. Iepriekš šo pārlidojumu bija veicis angļu pilots Berts Hinklers ar lidmašīnu Avro "Avian" G-EBOV 1927. gada augustā, kad 1700 km tika pieveikti 10 h 46 min. 1938. gada jūlijā Filips Averi startēja no Londonas uz Rīgu. Lidojums bez nosēšanās ilga 9 h 05 min. Jauns rekords bija sasniegts!

Lidaparāta tehniskie dati:
Motora jauda     90 ZS
Cilindru skaits     4
Maksimālais ātrums     230 km/h
Maksimālais augstums     4000 m
Lidošanas tālums     800 km

Informācija no http://www.motormuzejs.lv

View More »

Copyright: Vil muhametshin
Type: Spherical
Resolution: 8000x4000
Caricate: 30/11/2011
Aggiornato: 25/06/2014
Numero di visualizzazioni:

...


Tags: lidmašīnas; aviācija; vēsture; spilves lidlauks; aviation history; first; retro; reconstruction; airplanes; latvija
comments powered by Disqus

Vil Muhametshin
Aviation festival at the Spilve Aerodrome in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Replica of FARMAN 4 aircraft at the Aviation festival in Riga
Vil Muhametshin
Window to the Past - classical Soviet time wall painting at SPILVE airport in Riga
Vil Muhametshin
Spilve airport - main hall, Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Volga GAZ-21 - iconic Soviet automobiles at the SPILVE airport in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Guy Kaplan juggling at Andrejsala, Riga
Vil Muhametshin
Juggling with torches
Uldis Bardins
Song Festival Centenary Monument
Vil Muhametshin
Riverside terrace of „The Factory Restaurant”, Riga, Latvia
Aleksandr Galiullin
Alexander's Gate (Triumphal Arch), Rīga, Latvia.
Vil Muhametshin
Ķīpsala aerial view, Riga
Martins Strubergs
Kipsala, Riga, Latvia
Jan Dunlop
Hot Air Ballooning in Fiji
Unkle Kennykoala
Tidbinbilla NR - Gibraltar Rocks
Maciej G. Szling
5-tka 11.02.2012
jiri spacaj
USA, UTAH, NATIONAL PARK, BRYCE CANYON 04
luis davilla
northern lights in kirkenes snow hotel
Christian Obel
Seljalandsfoss
Richard Chesher
Giant Trevally Welcome New Caledonia
Fariborz Alagheband
Museum of Islamic Art Doha Qatar
Luciano Covolo
Falcade Skiarea Trevalli - 2
Rahim hamada-www.deja-view.org
tahrir graffitie
Kengo Shimizu
One of the Oldest Residence in Existence in Japan
VirtualCrimea
Sunflower fields. In July
Vil Muhametshin
Iron age articles on the stalls of the Baltic region craftsmen at the "Semigallian days" in Tervete
Vil Muhametshin
Asphalt production plant in Liepaja
Vil Muhametshin
Reception of the Fontaine Royal Hotel in Liepaja
Vil Muhametshin
Corner of Basteja Boulevard and Smilsu Street
Vil Muhametshin
"Make Ice Art" | Ice Sculpture exhibition at Bastejkalns, Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Interior of the Horch 853 Sport Cabriolet at the Riga Motormuseum, Latvia
Vil Muhametshin
Windy day at the seaside in Bolderaja, Riga
Vil Muhametshin
Replica of VEF I-12 aircraft at the Aviation festival in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Pedal boat riding at Dzintari beach, Jurmala
Vil Muhametshin
Regatta "The Tall Ships Races 2013 in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
View of Old Riga from the Ferris wheel on Livu Square
Vil Muhametshin
Entrance to the metro station “Châtelet”
More About Riga

Originated from a small fishermen village, for centuries Riga has been an important part of the trade chain between Russia and Western Europe. A lively crossroad of cultures and backgrounds for over 800 years, the historical centre of Riga has accumulated an impressive cultural baggage and today is justly included in the UNESCO’s World Heritage list.