0 Likes

Replica of VEF I-12 aircraft at the Aviation festival in Riga, Latvia
Riga

The VEF I-12 was a Latvian trainer aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in Riga during 1935 to 1941.


The plane was constructed mostly of wood. 12 copies were made. In 1937 it made several demonstrations in Paris. In London it was placed 5th and won the silver cup in the Thanet Air Race. The international tour was ended with a nine hour non-stop flight from London to Riga.

http://en.wikipedia.org/wiki/VEF_I-12


More about this replica -
http://latvianaviation.com/GrinbergsI12.html


-------------------------------------------------------



Kārļa Irbīša 1937.gadā konstruētā lidaparāta VEF I-12 autentiskā kopija.

Darbs pie lidaparāta rekonstrukcijas sākās 2005.gadā ar Irbīša oriģinālo rasējumu izpēti. Pēc piecu gadu titāniska darba Latvijas aviācijas entuziasti bija gatavi izmēģināt lidaparātu darbībā. Lai to īstenotu klajā laukā tika nolīdzināta zeme un “uzbūvēts” improvizēts lidlauks. Pilots Austris Zobens ar jaunuzbūvēto VEF I-12 pacēlās viena metra augstumā un nolidoja100 m, kā to nosaka aviācijas normatīvie akti. Pēc šāda lidojuma lidaparāts oficiāli tiek atzīts par lidotspējīgu.Vairāk lidmašīna debesīs pacēlusies nav.

Aviokonstruktors Kārlis Irbītis darbu pie lidaparātaI-12 sāka 1936. gada novembrī, bet pilnībā tas tika pabeigts 1937. gada jūnijā. Oficiālā lidspējas pārbaude notika 8. jūlijā, pēc kura lidaparāts saņēma reģistrācijas burtus YL-ABG.

Pasaulei lidaparāts tika atrādīts Parīzē 1937. gada vasarā, kad pilots Kārlis Bandenieks veica vairākus demonstrācijas lidojumus un popularizēšanas nolūkos vizināja franču mediju pārstāvjus.Vēlāk tas ar panākumiem tika demonstrēts arī Lielbritānijā un Somijā.

Pavisam Rīgā, VEF rūpnīcā, līdz II pasaules karam tika uzbūvēti 12 šādi lidaparāti. 
Britu pilots Filips Averi 1938. gadā paziņoja, ka ar I-12 veiks beznosēšanās pārlidojumu no Londonas uz Rīgu un ir gatavs šajā lidojumā sasniegt jaunu rekordu. Iepriekš šo pārlidojumu bija veicis angļu pilots Berts Hinklers ar lidmašīnu Avro "Avian" G-EBOV 1927. gada augustā, kad 1700 km tika pieveikti 10 h 46 min. 1938. gada jūlijā Filips Averi startēja no Londonas uz Rīgu. Lidojums bez nosēšanās ilga 9 h 05 min. Jauns rekords bija sasniegts!

Lidaparāta tehniskie dati:
Motora jauda     90 ZS
Cilindru skaits     4
Maksimālais ātrums     230 km/h
Maksimālais augstums     4000 m
Lidošanas tālums     800 km

Informācija no http://www.motormuzejs.lv

View More »

Copyright: Vil muhametshin
Typ: Spherical
Resolution: 8000x4000
Uppladdad: 30/11/2011
Uppdaterad: 25/06/2014
Visningar:

...


Tags: lidmašīnas; aviācija; vēsture; spilves lidlauks; aviation history; first; retro; reconstruction; airplanes; latvija
comments powered by Disqus

Vil Muhametshin
Aviation festival at the Spilve Aerodrome in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Replica of FARMAN 4 aircraft at the Aviation festival in Riga
Vil Muhametshin
Window to the Past - classical Soviet time wall painting at SPILVE airport in Riga
Vil Muhametshin
Spilve airport - main hall, Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Volga GAZ-21 - iconic Soviet automobiles at the SPILVE airport in Riga, Latvia
Vil Muhametshin
Guy Kaplan juggling at Andrejsala, Riga
Vil Muhametshin
Juggling with torches
Uldis Bardins
Song Festival Centenary Monument
Vil Muhametshin
Riverside terrace of „The Factory Restaurant”, Riga, Latvia
Aleksandr Galiullin
Alexander's Gate (Triumphal Arch), Rīga, Latvia.
Vil Muhametshin
Ķīpsala aerial view, Riga
Martins Strubergs
Kipsala, Riga, Latvia
Costas Vassis
Vovousa bridge
luis davilla
Sucre2
David Outrata
Chata
Sahneh
Alborz Mountain, Haraz Road
Assaf Spiegler
Old filling Station, Glenrio, on the Texas/New Mexico state line
Astrolabio Colombia
Santuario de las Lajas, Ipiales Colombia
kalaya dilok
Coffee Hill - khao kho - camp son - Phetchabun
Naum Krstanovski Nakka
Cancun Mexico
Noel Jenkins
Hams Hall substation control room
Sergej Esnault
Ancient town Thilā with water reservoir - Yemen
C360.NL - Henri Smeets
Van Gendthallen, Amsterdam
Vil Muhametshin
Juggling with torches
Vil Muhametshin
Former mail carrier pigeon's station in Karosta
Vil Muhametshin
The Anglicans’ Church
Vil Muhametshin
On the way to the beach of Liepāja
Vil Muhametshin
View from the Latvian Academy of Sciences, Riga
Vil Muhametshin
Traditional Latvian cooking at Araisi summer feast, Latvia
Vil Muhametshin
Roots & Vegetables pavilion at the Riga Central Market, Latvia
Vil Muhametshin
Reception of the Fontaine Royal Hotel in Liepaja
Vil Muhametshin
3rd bedroom at the show house in Saliena Residential, Latvia
Vil Muhametshin
Southern pier, wind and waves in Liepaja
Vil Muhametshin
Near the church of Madonna Dell Orto, Venice
Vil Muhametshin
Paris goes on strike! Manifistation against the new retirement law going through the Place de la Bastille.
Vil Muhametshin
Gazing at the autumn colours from Turaida Castle tower, Latvia
Mer om Riga

Originated from a small fishermen village, for centuries Riga has been an important part of the trade chain between Russia and Western Europe. A lively crossroad of cultures and backgrounds for over 800 years, the historical centre of Riga has accumulated an impressive cultural baggage and today is justly included in the UNESCO’s World Heritage list.